Koppeling selectie

Ontwerppersoneel bij de selectie van koppelingen moet eerst worden ontwikkeld voor de nationale schaal, mechanische industriële schaal en nationaal gepatenteerde koppelingen om te kiezen, alleen wanneer de bestaande schaalkoppelingen en gepatenteerde koppelingen niet kunnen voldoen aan de ontwerpbehoeften van hun eigen ontwerpkoppelingen.

2, selecteer koppelingsvarianten, type Begrijp de uitgebreide functie van koppelingen (vooral flexibele koppelingen) in het transmissiesysteem en kies koppelingsvarianten en -patronen uit het algemene ontwerp van het aandrijfsysteem. Volgens het oorspronkelijke idee en het type werkbelasting, werksnelheid, nauwkeurigheid van de transmissie, twee- assenafwijking, temperatuur, vochtigheid, werkomgeving en andere uitgebreide factoren om de verscheidenheid aan koppelingen te selecteren. Afhankelijk van de behoeften van de ondersteunende gastheer om de structuur van het koppelingstype te kiezen, wanneer de koppeling en de rem het gebruik ondersteunen, is het raadzaam om een ​​remwiel- of remschijftype-koppeling te kiezen;

Het is raadzaam om te kiezen voor een verbindend tussenastype of een middenbus.

3, berekening van het koppelkoppel. Het vermogen van de aandrijflijn in het transmissiesysteem moet groter zijn dan het vereiste vermogen van het werkstuk. Afhankelijk van het vermogen en de snelheid van het vermogen en de snelheid van het vermogen van de krachtmachine, kan het werkelijke theoretische korte moment T met hoge snelheid, verbonden met de krachtmachine, worden berekend, en kan het berekende koppel Tc van de koppeling worden berekend op basis van de bedrijfstoestandscoëfficiënt K en andere gerelateerde coëfficiënten.

Koppeling T is omgekeerd evenredig met n, dus het lage--snelheidseinde T is groter dan het hoge--snelheidseinde T.

4, het primaire koppelingsmodel. Volgens de berekening van koppel Tc kan het nominale koppel Tn, dat vergelijkbaar is met de maatreeks, worden geselecteerd, en aan de selectie moet worden voldaan met Tn.Tc.

Voorlopige selectie van het koppelingsmodel (specificatie), uit de schaal kan de koppeling van de xu-snelheid van de koppeling, n, en de maximale radiale afmetingen D, axiale afmetingen L0 worden gevonden, het is bekend dat de FFA-axiale snelheid n.

5, volgens het model voor aanpassing van de asdiameter. De aanvankelijk geselecteerde afmetingen van de koppelingsverbinding, dwz de diameter van het asgat d en de lengte van het asgat L, moeten voldoen aan de vereisten van de diameters van de hoofd- en aangedreven eindas, anders moeten de specificaties van de koppeling worden aangepast aan de asdiameter d. Het is gebruikelijk dat de diameters van de hoofd- en aangedreven as verschillend zijn. Wanneer het koppel en de snelheid hetzelfde zijn en de diameters van de hoofd- en aangedreven as niet hetzelfde zijn, moet het koppelingsmodel worden geselecteerd op basis van de grote asdiameter.

In het nieuw ontworpen transmissiesysteem moeten de zeven soorten asgattypes in overeenstemming met GB/T3852 worden geselecteerd, en het J1-type asgattype wordt aanbevolen om de veelzijdigheid en uitwisselbaarheid te verbeteren, en de lengte van het asgat wordt afgebakend volgens de schaal van het koppelingsproduct.

6, kies het join-type

De keuze van het type koppelingsverbinding hangt af van het aangedreven hoofduiteinde van de as van het verbindingstype, waarbij doorgaans gebruik wordt gemaakt van sleutelverbinding, voor hetzelfde sleutelverbindingstype en dezelfde code, in GB/T3852 afgebakend met zeven sleutels, vier zonder sleutelverbinding, met meer een type A-sleutel.

7, geselecteerde koppelingsvariëteiten, typen, specificaties (modellen) Volgens de gecombineerde factoren zoals het belastingstype van de krachtmachine en de koppeling, snelheid, werkomgeving enzovoort, wordt de koppelingsvariëteit geselecteerd, wordt het koppelingstype geselecteerd op basis van de ondersteunende en verbindingsomstandigheden van de koppeling, en wordt de specificatie (model) geselecteerd op basis van het nominale koppel, de diameter van het asgat en de lengte van het asgat. Om de sterkte van de as en de spie te garanderen, moet na het selecteren van het koppelingsmodel (specificatie) de sterkte van de as en de spie worden geverifieerd om het model van de koppeling te voltooien.